Простийпошук |
Розширенийпошук |
Покажчики
|
Професійний пошук |
Рубрикатор НБУВ |
Розподілений пошук |
Бази даних
Наукова періодика України - результати пошуку
Книжкові видання та компакт-дискиЖурнали та продовжувані виданняАвтореферати дисертаційРеферативна база данихНаукова періодика УкраїниТематичний навігаторАвторитетний файл імен осіб
 |
Для швидкої роботи та реалізації всіх функціональних можливостей пошукової системи використовуйте браузер "Mozilla Firefox" |
|
|
Повнотекстовий пошук
| Знайдено в інших БД: | Книжкові видання та компакт-диски (1) | Реферативна база даних (21) |
Список видань за алфавітом назв: Авторський покажчик Покажчик назв публікацій  |
Пошуковий запит: (<.>A=Шипицын С$<.>) | |||
|
Загальна кількість знайдених документів : 8 Представлено документи з 1 до 8 |
|||
| 1. | 
Короленко Д. Н. Влияние дисперсионной нитридванадиевой фазы в матрице на коробление цементированной стали [Електронний ресурс] / Д. Н. Короленко, С. Я. Шипицын, Н. Я. Золотарь // Процессы литья. - 2013. - № 1. - С. 66. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/PLN_2013_1_15 | ||
| 2. |
Шипицын С. Я. Повышение износостойкости литой колесной стали [Електронний ресурс] / С. Я. Шипицын, И. Ф. Кирчу, Н. Я. Золотарь, Ю. А. Козлик // Процессы литья. - 2009. - № 3. - С. 48-50. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/PLN_2009_3_12 Показана возможность повышения (на 15 - 57 %) эксплуатационной долговечности (по износостойкости) железнодорожных колес, изготавливаемых литьем в песчано-глинистые формы, за счет микролегирования азотом и дополнительного дисперсионного нитридного упрочнения. | ||
| 3. | 
Шипицын С. Я. Высокоуглеродистые стали с дисперсионным нитридным упрочнением для транспортного и других видов машиностроения [Електронний ресурс] / С. Я. Шипицын, Ю. З. Бабаскин, Т. В. Степанова, В. П. Короленко, Н. Я. Золотарь, Д. Н. Короленко, О. П. Осташ, В. И. Жорник // Металл и литье Украины. - 2014. - № 9. - С. 16-21. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/MLU_2014_9_5 Полученные данные по теплостойкости и износостойкости подтверждают целесообразность и возможность разработки высокоуглеродистых сталей для различных отраслей машиностроения и, прежде всего, для транспортного, с высоким уровнем прочности, усталостной выносливости, теплостойкости и износостойкости при трений скольжения и качения за счет дополнительного дисперсионного упрочнения и смены морфологии карбидной фазы с пластинчатой на сферическую. | ||
| 4. |
Шипицын С. Я. Новая сталь для железнодорожных колес с повышенным ресурсом [Електронний ресурс] / С. Я. Шипицын, О. П. Осташ, В. В. Кулик, И. Ф. Кирчу, В. Г. Новицкий // Металл и литье Украины. - 2018. - № 5-6. - С. 52-61. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/MLU_2018_5-6_10 Приведены экспериментальные данные по физико-механическим и функциональным свойствам разработанной новой колесной стали условной марки КАФ с комплексным дисперсионным нитридванадиевым и твердорастворным упрочнением кремнием и марганцем и пониженным содержанием углерода. Показаны ее преимущества над стандартной сталью по прочности, вязкости, усталостной прочности, износостойкости, склонности к образованию дефектов типа "ползун". | ||
| 5. |
Шипицын С. Я. Bлияние дисперсионного нитридного упрочнения на параметры γ→α превращения в высокоуглеродистых сталях [Електронний ресурс] / С. Я. Шипицын, Т. В. Степанова, Д. И. Лиховей, П. М. Кучеренко // Процессы литья. - 2017. - № 6. - С. 38-43. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/PLN_2017_6_6 | ||
| 6. |
Локтионов-Ремизовский В. А. Стандартные и новые колесные стали [Електронний ресурс] / В. А. Локтионов-Ремизовский, Н. В. Кирьякова, Н. Н. Грибов, С. Я. Шипицын // Процеси лиття. - 2019. - № 1. - С. 50-60. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/PLN_2019_1_8 Проведен сравнительный анализ химического состава и уровня механических свойств стандартных колесных сталей и новых колесных сталей, разработанных во ФТИМС НАН Украины. Разработанные стали имеют повышенный уровень ударной вязкости и имеют прочностные характеристики на уровне стандартных сталей. Такой уровень свойств новых сталей обеспечивает повышение надежности и долговечности колес. | ||
| 7. |
Новицкий В. Г. Трибологические характеристики литых 120Х15, 120Х15Ю и стандартной 20Х13 сталей в условиях граничного трения [Електронний ресурс] / В. Г. Новицкий, С. Я. Шипицын, В. Л. Лахненко, В. А. Локтионов-Ремизовский, Н. А. Кальчук // Процеси лиття. - 2019. - № 3. - С. 59-66. | ||
| 8. |
Локтионов-Ремизовский В. А. Некоторые особенности составов, свойств и маркировки стандартных рельсовых сталей [Електронний ресурс] / В. А. Локтионов-Ремизовский, С. Я. Шипицын, Н. В. Киръякова // Процеси лиття. - 2019. - № 5. - С. 37-43. Выполнен сопоставительный анализ химических составов, механических свойств и маркировки рельсовых сталей, установленных стандартами Украины, Европейского Союза и Российской Федерации. Установлены базовые комплексы легирования и схемы дополнительного легирования рельсовых сталей стандартов разных стран. Стандарт Украины отображает в маркировке рельсовых сталей тип плавильной печи, в которой выплавляют сталь. Стандарт Украины проводит маркировку рельсов с учетом уровня свойств стали и устанавливает четыре категории рельсов, которые можно изготавливать из 18 марок рельсовых сталей. Уровень свойств стали в рельсах достигается их термической обработкой. По стандартам Европейского Союза и Российской Федерации тип рельсов определяется маркой стали. Базовые комплексы легирования по стандартам Украины, Евросоюза и РФ подобны. По стандартам Евросоюза и РФ схемы дополнительного легирования включаютхром, ванадий и азот. Стандарт Украины не использует хром, ванадий и азот, но использует титан в двух марках сталей. Стандарты Европейского Союза и Российской Федерации регламентируют по 7 марок рельсовых сталей. Уровень свойств рельсовых сталей по стандартам Украины, Европейского Союза и Российской Федерации находится практически на одном уровне. Стандарты Европейского Союза и Российской Федерации предусматривают уровень предела текучести рельсовых сталей выше, чем требования стандарта Украины. Установлено, что без соответствующей адаптации стандартов между собой не могут проводиться взаимные замещения рельсов, изготовленных в разных странах.  Зміст випуску  Реферативна база данихПовний текст публікації буде доступним після 01.11.2024 р., через 184 днів | ||
Попередній перегляд: 
 |
| Відділ наукової організації електронних інформаційних ресурсів |
 Пам`ятка користувача |